Uutta materiaalia ulkona!

Kylläpä videoiden teossa onkin kestänyt... Joka tapauksessa päivät 6 ja 7 ovat nyt purkissa ja videomuotoinen matkatarina ehtinyt jo Espanjan puolelle Blanesiin. Käy katsomassa. :)

Päivä 6, Bormio IT - Arenzano IT

 
Päivä 7, Arenzano IT - Blanes ES

Romulla Monacoon

Yksi matkan kohteista tulee varmuudella olemaan Monaco. Eihän moista autourheilun kunniallista keidasta voi kertakaikkiaan sivuuttaa jos vierestä ajetaan. Ennen reissua on hyvä kaivaa hieman Do's and Dont's tietoutta matkakohteista, niin myös Monte Carlosta. Varmasti suurin osa tämän blogin lukioista on tietoisia tämän pienen Ruhtinaskunnan suurista autourheilutapahtumista, Monaco Grand Prix:stä sekä tietenkin Monte Carlo rallista. Oman mielen sopukoissa pyörii jo nyt ajatus parin tutun mutkan kaartamisesta Cherryllä vanhaa kiviseinää hipoen, syöksyminen tunneliin G-voimien repiessä ja satama-alueen jälkeen ankara kiihdyttäminen ylämäkeen täydellä kaasulla ajettavan shikaanin läpi. No todellisuudessa varmaan tuota ei tule tapahtumaan, Cherryllä on nyt ajettu testiradalla tasan 144km/h mittariin ja internetin mukaan Monacossa on aina ruuhkaa.

Monte Carlon alue rikkaine asukkaineen, ja luksusjahteineen kuulostaa sopivalta paikalta meidän 13 autokunnan karavaanille. On etukäteen itseasiassa todella vaikea kuvitella niitä reaktioita mitä karavaanimme saa aikaiseksi jos edes löydämme niille parkkipaikat. Entä jos vain ajaisimme Cherryllä Casino de Monte-Carlon eteen, nousisimme ulos Milanosta ostetuissa Hugo Bosseissa ja pyytäisimme Valet Servicen poikaa viemään automme parkkiin - mieluusti lähelle, ajakin varovasti ja et perkele koske siihen hanskaan joka pitää käsiryyppyä juuri sopivassa kohdassa.

Unelma tästä läpästä on jopa niin vahva, että piti oikeasti ottaa selvää Casinon Dress Codesta ja sehän sanoo näin:



"In the gaming rooms, correct attire mandatory."

"In the Salons Privés, jacket recommended, no sports shoes."






Eli ei lenkkareita, miehille kauluspaita ja takki käytännössä pakollisia. Jos miehet menevät noilla eväillä niin silloin se naisille tarkoittaa iltapukua. Correct attire mandatory, eli oikea pukeutuminen pakollista ilman ohjeita pukeutumiseen. Näkisin toteuttamisen arvoisena. Leuka pystyssä sisään pelikoneiden loiskeeseen ja kolmen kortin pokerista luksuslomaan oikeuttavat matkarahat taskuun. Pitäisin tätä suunnitelmana.

Ehdottomia Dont'seja on liikkuminen ilman paitaa. Se on yksiselitteisesti kielletty. Muuten Monaco vaikuttaa aika lailla turistirysältä näin internetin läpi.

Casinoa ja motorsporttia lukuunottamatta Monaco ei muutenkaan vaikuta kovin ihmeelliseltä paikalta. Ruhtinaskunnan suurin vientituote on postimerkit (?) ja siinä se sitten olikin, loppusissaan se on täynnä rikkaita veropakolaisia jotka nauttivat täysin tuloverottomasta valtiosta. Ainut vähän sinnepäin matkakohde voisi olla Ruhtinaan oma autokokoelma, vähän silti tuntuu että museot ei tällä reissulla kuulu ohjelmistoon. Rysä tai ei, haluaisin silti todella nauttia hyvän illallisen viineineen ja nukkua hotellissa juurikin Monacossa.

Herran pieksut sentään kun on matkakuume. Ja edelleen on 1,5kk odottelua jäljellä.

Autolla Eurooppaan eli reitin valinnan hankaluus

Nopealla mietiskelyllä laskin tällä hetkellä autoja olevan peräti yhdeksän ostettuna, ja näistä useimmat tulevat tässä blogissa esittäytymään kunhan saavat sen tarvittavan boostin alkaa juttua kirjoittamaan. Yllättävän paljon reissumme onkin kerännyt huomiota, pääsääntöisesti Citroen harrastajien parissa. Tällä hetkellä niitä on valitettavasti vain yksi, mutta eri foorumeiden mukaan se tulee onneksi varmuudella pääsemään perille. Takatila on suuri kuin teollisuushalli, joten mahdumme melkein kaikki kyytiinkin jos on tarpeellista.

Reissuun on vielä sen verran aikaa, että reittivalinta aiheuttaa liikaa tuskaa. Asiaa ei varsinaisesti helpota se, että keskustelua käydään internetissä jossa kuka tahansa pääsee heittämään oman kommenttinsa väliin. Onneksi lähtöpaikka ja maalipaikka on tiedossa, ei mene sentään aivan pelkäksi vääntämiseksi. Näin ollen isompia päätöksiä ei ole kovin montaa. Ensimmäinen ristiriita ratkaisee alkumatkan, eli laivalla Saksaan vai Ruotsiin? Voittava mielipide lienee tällä hetkellä Ruotsi. Ajamaanhan sinne lähdetään vaikka meren yli oikaiseminen antaisi helposti yhden päivän lisää heilua etelämpänä.

Jotenkin tuntuu, että Euroopassa on kaksi typerän tylsää maata, eli Saksa ja Ranska. Molempien kiertäminen aiheuttaa varmuudella aikatauluongelmia. Saksa sisältää paremmat tiet joten se tullaan suurella todennäköisyydellä vetämään Tanskasta asti suorinta tietä täysiä läpi aina Sveitsiin asti. Ainut poikkeus, iso sellainen, voi olla Nürburgring, tarkemmin sanottuna Nordschleife. Sveitsissä nähdään hieman isompia mäkiä, epäselvää onkin mennäänkö mahdollisimman yli vai ali. Italiassa odottaisi motoristin unelma, eli Stelvio Pass. Italiassa osuisi kohdalle pari muutakin läpiajon arvoisia tuppukyliä, kuten Milano.

Ranska tykitetään mitä luultavimmin rannikkoa pitkin läpi aina Espanjaan asti. En voi kieltää, etteikö Monacon katuradan maisemat kiinnostaisi ja uskon puhuvani tässä nyt kaikkien puolesta. Autot parkkiin ja jäätelölle. Mitä tulee rajanylitykseen Espanjan puolelle, niin uskoisin että silloin tuntee olevansa melkein jo perillä jos sinne kukaan edes pääsee. Jäljellä on silti järisyttävä neljännes koko kilometrimäärästä. Espanjan rannikolle osuu hyviä paikkoja melkoisesti, puhumattakaan että sitä Välimerta on jo tässä kohtaa ajettu käytännössä tuhansia kilometrejä. Melkein rantaloma kun sopivasti pysähtelee.

Todellisuudessa me ei paljon pysähdytä, juodaan piristeitä ja valvotaan liikaa. Etsitään koko yö majapaikkoja vain, että pääsisimme taas aamulla lähtemään eteenpäin. Reissuun lähtee valtava määrä ihmisiä, kaikilla on omat sopimukset kesälomista ja näin ollen kaksi viikkoa on todettu riittävän. Kolmen, suorastaan nopean, auton letkassa vastaava kilometri määrä on tullut koettua ja sen kokemuksen perusteella kiire tulee. Jos ei tule niin eiköhän me mestat löydetä, ja jotain tekemistä ennen paluulentoa. Onnistuu!

Gibraltarilla ei ole varmaan yhtään mitään, mutta tuleehan käytyä.